Im Zuge der Fortschreibung des Hamburger Lärmaktionsplans 2024 hat der Senat angekündigt, auf besonders lärmbelasteten Straßenabschnitten in den Nachtstunden Geschwindigkeitsbegrenzungen auf 30 km/h einzuführen. Ziel dieser Maßnahmen ist es, Anwohnerinnen und Anwohner vor gesundheitsschädlichem Verkehrslärm zu schützen.
Nach Angaben des Senats sollen unter anderem Abschnitte der Bramfelder Chaussee sowie der Steilshooper Allee von nächtlichen Tempo-30-Regelungen betroffen sein. Darüber hinaus ist vorgesehen, die Tempo-30-Regelung auf der Bramfelder Chaussee ab dem Jahr 2026 bis zur Berner Chaussee auszuweiten. Konkrete Zeitpunkte für die Umsetzung wurden bislang jedoch nicht benannt. Der Senat verweist hierzu auf noch laufende Abstimmungs-, Planungs- und Priorisierungsprozesse zwischen den beteiligten Stellen.
Identifizierte Lärmbrennpunkte und Planungsstand
Im Rahmen der Hamburger Lärmaktionsplanung wurden mehrere Straßenabschnitte in den Stadtteilen Bramfeld, Farmsen-Berne und Steilshoop als Lärmbrennpunkte identifiziert. Für zwei dieser Abschnitte war die Einführung von Tempo 30 nachts bereits ab 2024 vorgesehen, für zwei weitere ist eine perspektivische Umsetzung ab dem Jahr 2026 geplant. Aufgrund der weiterhin laufenden Abstimmungsprozesse kann derzeit keine genauere Zeitplanung benannt werden.
Konkret betrifft dies folgende Straßenabschnitte:
- Bramfelder Chaussee (Bramfeld) zwischen Bramfelder Dorfplatz und Steilshooper Allee auf einer Länge von rund 650 Metern. Für diesen Abschnitt ist eine Umsetzung seit 2024 geplant und für das Jahr 2026 vorgesehen (Kategorie I, LNight > 60 dB(A)).
- Bramfelder Chaussee (Bramfeld) zwischen Bramfelder Dorfplatz und Berner Chaussee auf einer Länge von etwa 640 Metern. Hier ist eine perspektivische Umsetzung ab 2026 vorgesehen (Kategorie I, LNight > 60 dB(A)).
- Friedrich-Ebert-Damm (Farmsen-Berne) zwischen den Kleingärten Eulenkamp westlich der Lesserstraße und der Stephanstraße auf einer Länge von rund 800 Metern. Für diesen Abschnitt ist ebenfalls eine perspektivische Umsetzung ab 2026 vorgesehen (Kategorie II, LNight > 55 dB(A)).
- Steilshooper Allee (Steilshoop) zwischen der Bramfelder Chaussee und der Brücke über den Seebek auf einer Länge von etwa 500 Metern. Für diesen Abschnitt ist eine Umsetzung seit 2024 geplant und für das Jahr 2026 vorgesehen (Kategorie I, LNight > 60 dB(A)).
Ausblick
Der Senat macht deutlich, dass die Einführung nächtlicher Tempo-30-Regelungen Teil eines längerfristigen Prozesses ist, der eine enge Abstimmung zwischen verschiedenen Fachbehörden erfordert. Ein verbindlicher Zeitplan für die einzelnen Maßnahmen liegt derzeit noch nicht vor. Sobald die internen Abstimmungen abgeschlossen sind, sollen die konkreten Umsetzungsschritte festgelegt und kommuniziert werden.
Quelle: Drucksache 23/2533
