Viele Bürgerinnen und Bürger aus Bramfeld und Steilshoop haben sich an mich gewandt und gefragt: Wo sollen wir künftig unsere Fahrräder abstellen, wenn die neuen U-Bahn-Stationen der Linie U5 entstehen?
Ich habe beim Hamburger Senat nachgefragt – und die Antwort ist leider ernüchternd:
Zwar wird aktuell im Rahmen der Fortschreibung des Bike+Ride-Entwicklungskonzepts der grundsätzliche Bedarf an Fahrradabstellplätzen für die künftigen U5-Haltestellen Bramfeld und Steilshoop ermittelt. Konkrete Planungen für Fahrradabstellanlagen gibt es derzeit jedoch noch nicht.
Die tatsächliche Ausgestaltung und Planung der Stellplätze soll laut Senat erst zu einem späteren Zeitpunkt erfolgen – abhängig vom weiteren Baufortschritt der U5. Begründet wird dies damit, dass man „in größerer zeitlicher Nähe zur Umsetzung“ flexibel auf aktuelle Entwicklungen reagieren wolle.
Das bedeutet im Klartext: Konkrete Lösungen für den Fahrradverkehr werden aufgeschoben. Dabei ist längst klar, dass gerade in Stadtteilen wie Bramfeld und Steilshoop viele Menschen auf das Fahrrad als Zubringer zur U-Bahn angewiesen sind – und ein attraktiver Umstieg auf den ÖPNV nur gelingt, wenn sichere und ausreichende Abstellmöglichkeiten vorhanden sind.
Die Inbetriebnahme der Haltestellen Steilshoop und Bramfeld ist erst für das Jahr 2033 geplant. Es bleibt zu hoffen, dass die Fahrradfreundlichkeit der neuen U-Bahnlinie nicht erst in letzter Minute bedacht wird – sondern frühzeitig mitgeplant wird, um den Mobilitätswandel in unseren Stadtteilen wirklich voranzubringen.
